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胎压监测系统天线的设计调试方案!-pg电子直营站
发布时间:
2024-03-21 10:16
目前国内各类汽车都都需要配备胎压监测,胎压监测系统开发中,最核心的部分其实不是系统开发,而是天线性能的设计。天线的性能将直接影响数据传输的质量,它是汽车轮胎监测传感器发射功率提升的重要因素。因汽车轮胎监测传感器的天线靠近气门嘴,设计天线时必须考虑:
1:轮胎金属丝的屏蔽,
2:轮辋金属的反射影响,
3:车轮高速旋转时天线不断变换方向、角度的影响,
所以天线设计时必须考虑以下因素:
1:极化选择,线极化容易受到天线姿态的影响,旋转的车轮对天线的工作极化要求相对较高;
2:天线与射频模块连接,需要解决好阻抗匹配的问题,这也是天线设计的重点;
3:由于轮胎压力传感器安装在轮胎内,受到车身、天线运动等对性能的影响,主要是指对天线的增益、方向图形状、阻抗(电阻和电抗)等的影响;
4:小型化设计,安装在轮胎内部的天线,必须考虑小型化设计,433.92 mhz的工作频率,波长为691.37 mm,常规的天线尺寸一定不能满足要求。
深圳市飞宇信电子有限公司产品涵盖各类外置和内置天线、rf转接线、gprs天线、吸盘天线,吸顶天线、 wifi天线、 wifi6天线,射频连接器,广泛应用于网络通信终端产品、无线抄表、户外无线覆盖、通信基站、iot、智能家居、智能安防等高科技尖端领域,提供各种天线定制开发的天线厂家,是一家一站式无线pg电子直营站的解决方案服务商。
2021-01-20 14:48
3g~4g 是无源天线的时代,天线主要构成部件包括馈线接头、天线振子、移相器、电机、天线罩和反射板等部件,天线材料主要以五金和塑料为主,无源天线毛利率持续走低
2021-01-20 14:44
天线是一种换能器件,它将电能转换为电磁能,然后辐射到自由空间,或者将自由空间的电磁能转换为电能。因此,转换效率是考量天线性能的重要指标。根据天线设计方式不同还有谐振频率,带宽,增益,驻波比,特征阻抗等考量指标,根据天线原理不同还有极化方式等考量指标。
2021-01-19 16:06
天线总是在一定的频率范围(频带宽度)内工作,其取决于指标的要求。满足指标要求的频率范围即为天线的工作频率。各种无线制式不同,运营商使用的频段也不一样,需要选择合适频段的天线。
2021-01-19 15:56
天线的谐振频率会因为周围不同的电磁环境而改变(介电常数影响),且电磁波随着频率的增加其绕射能力变差,难以穿过障碍物,故天线使用与周围环境相关性强,需要附近无高大建筑物阻挡,周围空间无强电磁干扰,吸盘天线怎么安装信号好,这样才能发挥其辐射和接收远方信号的作用。
2021-01-15 11:55
小基站是一种从产品形态、发射功率、覆盖范围等方面,都相比传统宏基站小得多(一般质量在2-10kg 之类)的基站设备,同时也可以看作是低功率的无线接入点,既可使用许可频率,也可融合wifi 使用非许可频率接入技术。小基站的功率一般在50mw-5w,覆盖范围在10-200 米。相比之下,宏基站的覆盖范围可以达到数公里。
2021-01-14 15:38
5g天线结构与造价大有不同,从天线的结构看,5g 射频实现了从“rru 天线”向有源天线aau 的转变。在目前广泛应用的分布式基站中,rru 与bbu 分离并通过馈线与天线相连。massive mimo 技术将天线变成一体化有源天线aau(active antenna unit)。aau 集成了rru 与传统天线的功能,数字接口独立控制每个天线振子,构成主动式天线阵列。由于射频单元不再需要馈线和rru相连,而是直接用光纤连接bbu,此前令人困扰的馈电损耗趋于零。同时,有源天线的部署变得更加容易,可以安装在诸如路灯、电线杆等场合,从而减少站点租赁和运营成本。